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2023-07-25 来源:中国能源报 浏览数:185

根据中国汽车工程学会2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,2030年-2035年,我国加氢站将超过5000座。截至2022年底,

根据中国汽车工程学会2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,2030年-2035年,我国加氢站将超过5000座。截至2022年底,我国已建成加氢站358座,居世界第一。中国氢能联盟研究院此前发布的统计数据显示,截至2022年底,全球燃料电池车保有量达到6.7万辆,同比增长36.6%,其中我国燃料电池车保有量为12682辆。

理想情况下,廉价的绿电可以制出便宜的氢源,但未来短时间内,工业副产氢和天然气重整制氢仍将是加氢站的主流氢源。受俄乌冲突等因素影响,天然气价格上涨导致氢气价格上升,“面粉比面包还贵”的局面在加氢站屡见不鲜。“国家规定的35块钱/公斤枪口端氢气价格,如今要提到38元/公斤甚至更高,才能避免加氢站‘加一枪就亏一枪’。”

 

阅读上文 >> 撬装加氢站发展提速
阅读下文 >> 汉钟精机:氢燃料电池空压机预计在今年出新一代样机

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